Typische Systemlandschaft in der Logistik
Auftragsabwicklung, Lagerverwaltung, Finanzen, Einkauf, Stammdaten
Lieferscheine, Eingangsrechnungen, Lieferantenmanagement, Lagerbuchungen
Lagerorganisation, Einlagerung, Auslagerung, Kommissionierung, Inventur
Lagerfachverwaltung, Scannerführung, FIFO/LIFO, Bestandsführung
Tourenplanung, Sendungsverfolgung, Frachtabrechnung, Carrier-Management
Tourenoptimierung, Track & Trace, Frachtkosten, Subunternehmer
Kundenpflege, Auftragshistorie, Key-Account, Angebotsverfolgung
Kundenakte, Vertragsmanagement, Vertriebsprozesse
EDI, Carrier-Anbindung, Shop-Integration, ERP-WMS-TMS-Verbindung
EDI-Nachrichten, API-Integration, Transportauftrag-Übertragung
Sendungsstatistiken, KPI-Cockpit, Lagerkennzahlen, Kostenauswertung
Sendungsvolumen, Fehlerquoten, Transportkosten, Lagerumschlag
| System | Rolle | Beispiele | Priorität |
|---|---|---|---|
| ERP / Warenwirtschaft | Auftragsabwicklung, Lagerverwaltung, Finanzen, Einkauf, Stammdaten | Lieferscheine, Eingangsrechnungen, Lieferantenmanagement, Lagerbuchungen | Kernbaustein |
| WMS (Warehouse Management) | Lagerorganisation, Einlagerung, Auslagerung, Kommissionierung, Inventur | Lagerfachverwaltung, Scannerführung, FIFO/LIFO, Bestandsführung | Hoch |
| TMS (Transport Management) | Tourenplanung, Sendungsverfolgung, Frachtabrechnung, Carrier-Management | Tourenoptimierung, Track & Trace, Frachtkosten, Subunternehmer | Hoch |
| CRM | Kundenpflege, Auftragshistorie, Key-Account, Angebotsverfolgung | Kundenakte, Vertragsmanagement, Vertriebsprozesse | Mittel |
| iPaaS / Schnittstellen | EDI, Carrier-Anbindung, Shop-Integration, ERP-WMS-TMS-Verbindung | EDI-Nachrichten, API-Integration, Transportauftrag-Übertragung | Hoch |
| BI / Reporting | Sendungsstatistiken, KPI-Cockpit, Lagerkennzahlen, Kostenauswertung | Sendungsvolumen, Fehlerquoten, Transportkosten, Lagerumschlag | Mittel |
Häufige Problemsituationen in der Logistik
ERP, WMS und TMS ohne durchgängige Integration
In vielen Logistikunternehmen wurden ERP, WMS und TMS nacheinander eingeführt, ohne Gesamtarchitektur. Sendungsdaten werden manuell übertragen, Schnittstellen sind fragil, Bestandsdaten stimmen nicht überein. Jede neue Systemversion erfordert Anpassungen an mehreren Stellen.
Tourenplanung und Lagermanagement in getrennten Welten
TMS kennt die Sendungsstruktur, WMS die Lagerposition. Ohne Schnittstelle entsteht manuelle Abstimmung: Kommissionieraufträge werden telefonisch übergeben, Ladebereitschaft manuell bestätigt. Das kostet Zeit und erzeugt Fehler bei hohem Sendungsaufkommen.
Carrier- und Subunternehmer-Anbindung über manuelle Prozesse
EDI-Nachrichten werden manuell geprüft und verarbeitet, Subunternehmer werden per E-Mail beauftragt. Eine iPaaS-Plattform mit EDI-Standard fehlt. Das Ergebnis: hoher manueller Aufwand, Fehlerquote bei der Frachtabrechnung, langsame Reaktionszeit bei Abweichungen.
Reporting basiert auf Excel-Exporten aus mehreren Systemen
Sendungsvolumen, Lagerumschlag und Transportkosten werden monatlich manuell aus ERP, WMS und TMS exportiert und in Excel zusammengefügt. Aktuelle KPIs fehlen, Entscheidungen werden verzögert, Fehlerquellen sind schwer rückverfolgbar.
Typische Auswahlrisiken in der Logistik
Diese Fehler kosten in der Logistik am häufigsten Geld und Zeit.
△ WMS ohne ERP-Integration gewählt
WMS-Projekte scheitern häufig daran, dass die ERP-Schnittstelle erst nach dem WMS-Kauf geplant wird. Ergebnis: teure Individualentwicklungen, manuelle Doppelpflege oder ein Parallelbetrieb auf unbestimmte Zeit.
△ TMS-Einführung ohne Carrier-Konzept
TMS-Software wird eingeführt, ohne vorher die EDI-Anbindungen der Carrier zu klären. Viele Carrier benötigen spezifische Nachrichtenformate. Ohne Standardisierungskonzept entstehen pro Carrier individuelle Schnittstellen – wartungsintensiv und teuer.
△ TCO unterschätzt: Lagerautomation als Multiplikator
Wird ein WMS mit automatisierter Lagertechnik (Förderanlage, Shuttle) kombiniert, steigen Schnittstellenkosten und Inbetriebnahmeaufwand erheblich. Ohne vollständige TCO-Betrachtung über 5 Jahre werden laufende Kosten für Integration, Updates und Hardwarewartung häufig unterschätzt.
Branchenspezifische Auswahlkriterien
ERP / Warenwirtschaft
- → Lagerbuchungen und Bestandsführung integriert
- → Lieferschein- und Rechnungsprozess durchgängig
- → Subunternehmer- und Carrier-Stammdaten
- → Skalierbarkeit bei mehreren Lagern und Standorten
WMS
- → Lagerfachverwaltung mit Scannerführung
- → FIFO, LIFO und Chargenführung
- → Konnektivität zu Lagertechnik und Förderanlagen
- → ERP-Schnittstelle standardisiert oder via iPaaS
TMS
- → Tourenoptimierung und Carrier-Management
- → Track & Trace und Sendungsverfolgung
- → Frachtabrechnung und Kostenkontrolle
- → EDI-Unterstützung für Carrier-Anbindung
iPaaS / Schnittstellen
- → EDI-Standards (EDIFACT, X12, VDA)
- → Monitoring und Fehlerhandling für kritische Datenflüsse
- → Carrier- und Subunternehmer-Anbindung skalierbar
- → Migrierbarkeit bei WMS- oder TMS-Wechsel
Typische Projektsituation
Anonymisiertes Szenario – Logistik
Kontext: Mittelständischer Logistikdienstleister, 3 Lagerstandorte, ca. 150 Mitarbeitende.
Ausgangslage: ERP aus 2014, WMS eines Nischenanbieters ohne Standard-Schnittstellen, TMS als Excel-gestützte Eigenentwicklung. Carrier wurden per E-Mail beauftragt, Bestandsdaten täglich manuell abgeglichen. BI fehlte vollständig, Controlling arbeitete mit monatlichen Excel-Exporten.
Vorgehen: Systemlandschaftsanalyse und Datenfluss-Mapping → Anforderungskatalog mit Lager-, Transport- und IT-Abteilung → parallele Shortlist für WMS und TMS → EDI-Konzept als Voraussetzung definiert → TCO-Vergleich über 5 Jahre → strukturierte Demo-Phase mit echten Sendungs- und Lagerprozessen → Entscheidungsvorlage mit Integrationsarchitektur.
Ergebnis: Entscheidung für WMS mit Standard-ERP-Schnittstelle, TMS-Ablösung durch Standardprodukt mit EDI-Hub. iPaaS-Plattform als Integrationslayer eingeführt. Carrier-Anbindungen auf EDI-Standard migriert. Manuelle Abstimmungsaufwände um 60% reduziert.
Ressourcen für die Systemauswahl in der Logistik
Software-Auswahlmatrix
ERP, WMS, TMS und iPaaS nach Kriterien bewerten – XLSX mit TCO-Vergleich und Entscheidungsvorlage.
XLSX herunterladenDigitalisierungs-Reifegradcheck
Systemlandschaft selbst einschätzen – in 5 Minuten den Reifegrad und nächste Schritte erkennen.
Reifegradcheck startenTCO-Rechner
Gesamtkosten für ERP, WMS oder TMS über 5 Jahre schätzen – Lizenz, Implementierung, Betrieb.
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